Adam's Bridge - 1750000 Year Old Man-Made-Brücke zwischen Sri Lanka und Indien

Ram überquerte hier, um Lanka / Foto von joshivatsal

S ri Lanka möglicherweise nicht ein Inselstaat, nachdem alle - eine Kette von Kalkstein Untiefen genannt Ram Setu oder Pamban Brücke bleibt schwach bis zum Beweis des ehemaligen Landverbindung zwischen den Inseln Mannar im Nordwesten Sri Lanka und Rameswaram in der indischen Südwestküste. Die 3 m bis 30 m Tiefe des Meeres rund um das 30 Meilen (48 km) langen Brücke ist nicht gut genug, um eine ordnungsgemäße Navigation zu ermöglichen. Früher befand sich eine regelmäßige Fährverbindung zwischen Talaimannar von Sri Lanka und Rameswaram von Indien, die derzeit verweigert wird wegen der anhaltenden Unruhen in Lanka.

Adams Bridge Karte

Die erste Erwähnung dieses angeblich vom Menschen verursachten Brücke wurde in der Buchhaltung des Ibn Chordadbeh in seinem Buch der Straßen und Königreiche gefunden. Seitdem wurde es mit mehreren Namen wie Set Bandhai und bedeutet "Brücke zurückzuführen the Sea ', Rama's Bridge und Adam's Bridge. Die islamische Legenden, dass es von Adam verwendet, um den Weg zum Adam's Peak in Sri Lanka zu durchqueren, um für 1000 Jahre umkehren, in denen er immer wieder auf einem Bein stehend. Dies erklärt vielleicht die große Grundfläche hohlen können Sie auf der Spitze zu finden.

Auf der anderen Seite bezieht sich die indischen oder vielmehr der Hindu-Legende hinter dieser herrlich geschwungene Brücke aus Sandstein, um das Epos Ramayana. Es ist daher davon ausgegangen, dass die "Vanara sena" (Affe Armee) der glorreichen Inkarnation von Shri Rama, der Held des Epos, an seinen heiligen Frau Sita aus den Klauen des Ravana, der über Lanka entschieden, Rettungs-gebaut werden. Die Radiokarbonmethode der Brücke grenzt auf rund 1750000 Jahren, was fällt ungefähr mit der indischen Schätzung der mythischen "Treta Yuga '.

Ramayan Virgin Comics "erfindet die alten Geschichten aus dem Ramayana in Grafik-Roman Stil. Unten, wie die Hindu-Göttin Devi, interpretiert vom Filmemacher Shekhar Kapur und Serien des Künstlers Mukesh Singh. / Foto von albill

Der Raum footages der Ram Setu provided by NASA hat weder bestätigt noch diese umstrittenen Behauptungen zurückgewiesen. Entgegen dem Drängen der Vaishnava News Network auf der Rama Legende, nach der Einnahme von 2002 Fernerkundung Bilder, NASA lediglich festgestellt, dass die viel-gehypten Brücke nur eine natürlich entstandene Kette von Untiefen und wies auf die mögliche menschliche Beteiligung in seiner Konstruktion zu äußern.

Landsat-5 Bild von Adam's Bridge / Foto von Global Land Cover Facility, www.landcover.org

Aufnahme von der NASA im Jahr 2005 von Shri Ram Setu (ADMA-Brücke) / Foto von dheerajway

Allerdings haben gegensätzliche Vorstellungen weiterhin über den Ursprung der Brücke Oberfläche. S. Badrinarayanan, der Direktor des Geological Survey of India zusammen mit dem Leiter der Post-Graduate Department of Geology and Research Centre, Prof. N. Ramanujam hat eine wissenschaftlich geneigt Erklärung der möglichen natürlichen Vorkommens von den Sandbänken mit den Korallen am Anfang gegeben. Der Gerichtshof hat Madras, die vom Menschen geschaffenen Theorie stecken.

Rama, Laksman und ihre Freunde bauen eine Brücke zur Demon Land Lanka, wo der entführte Sita-devi gefangen gehalten wird. Auf jedem Stein der Name des Rama geschrieben wird. / Foto von Yadupati

Trotz dieser Kontroversen hat die Ram Setu nie aufgehört, die Aufmerksamkeit der geologischen Experten zu gewinnen. Es gibt verschiedene Theorien besagen, dem Alter und der Bildung dieses geheimnisvolle Brücke. Eine dieser Theorien Attribute der Bildung der Brücke nach dem Zufallsprinzip Sand Deposition und Sedimentation. Ein anderer schlägt vor, die entgegengesetzte Bewegung des Longshore treiben Ströme entlang der Landmassen entstand die tombolo. Noch ein Team von Geologen, schlägt das Atoll und Korallenriff Zusammensetzung des 103-Patch Grat zu werden aufgrund der Ausdünnung der Erdkruste, Barriere-Inseln, einer Sandbank oder ein lokales erheben.

So unterschiedlichen Erklärungen nicht vermindert den religiösen Wert der Ram Setu für die Indianer. Die indische Regierung hatte den prestigeträchtigen und teuren Sethusamudram Liefer-Kanal-Projekt im Jahr 2001 geplant, um die Navigation über die Palkstraße zu verbessern. Es war in erster Linie auf Eis gelegt, da der heiligen Verbände der göttliche Gestalt von Shri Ram, obwohl ökologischen und ökonomischen Gründen waren die auch aus anderen Gründen. Um ihren Plan zum Erfolg voranzutreiben, wurde eine eidesstattliche Erklärung von der indischen Regierung vor dem Obersten Gerichtshof Indiens rubbishing das epische Begriff der Bildung der Brücke eingereicht.

"Adam's Bridge", die schmales Land beitreten Indien nach Sri Lanka, betrachtet aus dem All / Foto von tmosprmo

Doch die fast zerstört Ram Setu steht mit all seiner Pracht, Zeichnung, Tausende von Pilgern jedes Jahr und auch weiterhin die Wissenschaftler und Theoretiker aller Welt Schallwand. Einige sagen, dass dieser viel studiert Brücke war vielleicht das, was geschützt die Küste von Kerala die Wut der Tsunami von 2004.

Pamban Eisenbahnbrücke bei Sonnenuntergang.
Pamban Eisenbahnbrücke wurde 1914 eröffnet. Es ist 2.3Km Länge - längste Seebrücke in Indien. / Foto von tamilischen / Foto-capture.co.uk