Aston मार्टिन विजय प्राप्त करना एस

"डिजाइन है अभी क्या यह जैसा दिखता है और ऐसा लगता नहीं है. डिजाइन है कि यह कैसे काम करता है. "
- स्टीव नौकरियाँ.

© astonmartin.com

टी वह परिष्कृत और स्टाइलिश 'की कार लारा क्र ाफ्ट: मकबरे' छापा मारनेवाला प्रसिद्धि - Aston मार्टिन विजय प्राप्त करना एस, एक डीलक्स Aston मार्टिन द्वारा निर्मित यात्री के रूप में पेश किया गया था. Aston मार्टिन V12 वशीभूत करना, बस में लाना के रूप में अधिक लोकप्रिय इयान Callum द्वारा 2001 में बनाया गया था. लेकिन नहीं, जब तक, Aston मार्टिन के प्रमुख वाहन जेम्स बॉण्ड के लिए सरकारी कार के रूप में मान्यता प्राप्त "मरो एक और दिन", इसकी लोकप्रियता नुकीला जा रहा है.

जीतना एस मॉडल 2004 पेरिस ऑटो शो में अपनी पहली उपस्थिति बना दिया. नया संस्करण संशोधनों की संख्या में मामूली स्टाइल संशोधन, और अधिक घोड़े की शक्ति और नई पहियों आया था. इसके अलावा नए मॉडल खेल गतिशील पैक विशेष रुप से प्रदर्शित, स्पोर्टियर स्टीयरिंग, निलंबन शामिल है, और तोड़ने प्रणाली.

है जीतना उत्पादन चलाने की समाप्ति जीतना अंतिम संस्करण की शुरुआत के साथ के रूप में चिह्नित किया गया. ऑटोमोबाइल प्रमुख ने घोषणा की कि पिछले 40 कारों का निर्माण एक नए 'अंतिम' ब्लैक उन्नत आंतरिक होगा, व्यक्तिगत देहली सजीले टुकड़े हैं और बाहरी रंग. सबसे मोहक सुविधा का अंतिम संस्करण में जोड़ परंपरागत लकड़ी मैनुअल संचरण बदलाव था. Aston मार्टिन £ 13,250 पर नवीनतम संस्करण कीमत.

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बावजूद इसके इंजीनियरिंग बेदाग, जीतना इसके डिजाइन में खामियों का एक संख्या के लिए आलोचना को घसीटा था. और हां, तो आंतरिक सामग्री समझा गाड़ी की कीमत और प्रतिष्ठा की तुलना में अयोग्य थे. बस में लाना एस, आयोजित की है कि बस में लाना DB9, से फर्क नहीं था उचित आलोचकों के प्रक्षेपण से पहले एक 160.000 $ Aston मार्टिन लगभग एक ही सत्ता और एक bespoke इंटीरियर के साथ, और दूर जा रहा है घट गया है और जीतना से कम महंगी. वहाँ है gearbox प्रदर्शन के unreliability पर चिंताओं के साथ दूसरों थे, जबकि विशेष रूप से पहाड़ियों पर हाई स्पीड सर्किट गोद और भावुक प्रतिक्रिया के लिए जा रही है.

उत्पादन का बस में लाना संस्करण 19 जुलाई 2007 मॉडल वर्ष. एस्टन मार्टिन डीबीएस V12 में अपनी अस्थायी प्रतिस्थापन, लेकिन एक पूर्ण करने पर पाया गया है पर समाप्त किया गया 2010 तक इंतजार.

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