Ram menyeberang di sini untuk Lanka / Foto dari joshivatsal
S ri Lanka mungkin bukan bangsa Island setelah semua - rantai kapur Ram beting disebut Jembatan Setu atau tetap pingsan Pamban bukti untuk tanah bekas sambungan antara pulau-pulau Mannar barat laut Sri Lanka dan India Rameswaram di pantai barat daya. The 3 ft to 30 ft kedalaman laut ini sekitar 30 mil (48 km) panjang jembatan tidak cukup baik untuk memungkinkan navigasi yang tepat. Sebelumnya dulu ada layanan feri reguler antara Talaimannar dari Rameswaram Sri Lanka dan India, yang saat ini ditahan karena gangguan sipil yang terus-menerus dalam Lanka.
Jembatan Adams Peta
Penyebutan pertama dilaporkan ini buatan manusia jembatan itu ditemukan dalam rekening Ibn Khordadbeh dalam Kitab Jalan dan Kerajaan. Sejak itu, telah dikaitkan dengan beberapa nama-nama seperti Set Bandhai, yang berarti 'Jembatan Laut', Rama's Bridge dan Adam's Bridge. Legenda yang menyatakan bahwa Islam itu digunakan oleh Adam untuk melewati rute Adam's Peak di Sri Lanka untuk bertobat selama 1000 tahun, dan selama itu ia terus berdiri di satu kaki. Ini mungkin menjelaskan tapak besar cekung Anda dapat menemukan di Peak.
Di sisi lain, India atau lebih tepatnya di balik legenda Hindu luar biasa ini berkaitan dengan jembatan batu melengkung ke epik Ramayana. Oleh karena itu, dipandang akan dibangun oleh 'Wanara sena' (monyet tentara) dari inkarnasi yang mulia Shri Rama, pahlawan epos, untuk menyelamatkan Sita istrinya suci dari cengkeraman Rahwana, yang memerintah atas Lanka. The Penanggalan radiokarbon verges jembatan di sekitar 1.750.000 tahun, yang kira-kira bertepatan dengan perkiraan India mitos 'Treta Yuga'.
Virgin Comics 'Ramayana reinvents kisah-kisah kuno Ramayana dalam novel grafis-gaya. Bawah, dewi Hindu Devi, sebagaimana ditafsirkan ulang oleh pembuat film Shekhar Kapur dan artis seri Mukesh Singh. / Foto dari albill
Ruang footages dari Ram Setu disediakan oleh NASA telah tidak membenarkan atau menolak klaim kontroversial ini. Berlawanan dengan Waisnawa Jaringan Berita desakan di Rama legenda, setelah mengambil penginderaan jarak jauh tahun 2002 foto, hanya NASA menyatakan bahwa banyak jembatan hyped hanyalah rantai yang terbentuk secara alami beting dan menolak memberikan komentar mengenai kemungkinan keterlibatan manusia dalam konstruksi.
Landsat 5 gambar Adam's Bridge / Foto dari Global Land Cover Facility, www.landcover.org
Gambar yang diambil oleh NASA pada tahun 2005 dari Shri Ram Setu (Adma Bridge) / Foto dari dheerajway
Namun, ide-ide menentang terus permukaan tentang asal usul jembatan. S. Badrinarayanan, direktur Geological Survey of India bersama dengan kepala Pasca Sarjana Departemen Geologi dan Pusat Penelitian, Prof N. Ramanujam telah memberikan penjelasan secara ilmiah cenderung kemungkinan terjadinya alam bank pasir dengan karang di atas. Mahkamah Madras menempel pada teori buatan manusia.
Rama, Laksman dan teman-teman mereka membangun jembatan ke negara Demon Lanka di mana Sita-devi diculik sedang ditawan. Pada setiap batu nama Rama ditulis. / Foto dari Yadupati
Terlepas dari kontroversi tersebut, yang Ram Setu tidak pernah berhenti untuk menarik perhatian para ahli geologi. Ada beberapa teori untuk menyarankan usia dan pembentukan jembatan misterius ini. Salah satu atribut teori pembentukan jembatan untuk acak endapan pasir dan sedimentasi. Lain menunjukkan gerakan berlawanan dari arus longshore melayang di sepanjang daratan memunculkan TOMBOLO. Masih tim lain dari ahli geologi mengusulkan atol dan terumbu karang komposisi ridge 103-patch menjadi akibat penipisan dari kerak bumi, pulau-pulau penghalang, pasir meludah atau mengangkat semangat lokal.
Bervariasi seperti penjelasan tidak mengurangi nilai religius Ram Setu untuk India. Pemerintah India telah merencanakan bergengsi dan mahal Canal Sethusamudram Pengiriman Proyek pada tahun 2001 untuk meningkatkan navigasi di Selat Palk. Itu disimpan terutama karena asosiasi suci dari sosok ilahi Shri Ram, meskipun lingkungan dan alasan ekonomi adalah alasan lain juga. Untuk mendorong rencananya untuk sukses, surat pernyataan yang diajukan oleh Pemerintah India di Mahkamah Agung yang rubbishing india epical jembatan pengertian tentang pembentukan.
"Adam's Bridge", pita sempit bergabung tanah india ke Sri Lanka, dilihat dari ruang angkasa / Foto dari tmosprmo
Namun yang nyaris hancur Ram Setu berdiri dengan segala kemuliaan, gambar ribuan peziarah setiap tahun dan terus membingungkan para ilmuwan dan ahli teori di seluruh dunia. Beberapa orang mengatakan bahwa ini mempelajari banyak jembatan itu mungkin apa yang melindungi pantai dari Kerala kemarahan Tsunami pada tahun 2004.
Pamban jembatan kereta api saat matahari terbenam.
Jembatan rel Pamban dibuka pada 1914. Ini adalah 2.3Km panjang - jembatan laut terpanjang di India. / Foto dari keling / foto-capture.co.uk




































, Comment or Ping 14 Komentar Komentar atau Ping
Oleh M0b1u5 diposting pada 5 Februari 2009
Want an avatar? Get a Gravatar!
100% murni, terkonsentrasi BS. Tambahkan idiot, dan aduk.
Oleh geolog diposting pada 5 Februari 2009
Want an avatar? Get a Gravatar!
Aku ingin tahu tentang penentuan usia jembatan. Penanggalan radiokarbon hampir tidak baik untuk sekitar 50.000 tahun, lebih berguna jika lebih muda (C-14 setengah kehidupan adalah sekitar 5.700 tahun). Jadi aku bertanya-tanya apakah Anda berarti bahwa jembatan yang jauh lebih muda, atau bahwa metode kencan lain yang digunakan.
Oleh Sardinia Foto diposting pada 6 Februari 2009
Want an avatar? Get a Gravatar!
"Pamban jembatan kereta api saat matahari terbenam" .... kereta api di India = bunuh diri
Oleh George diposting pada 8 Februari 2009
Want an avatar? Get a Gravatar!
Jelas bahwa jembatan adalah sejarah attester.
Georges terakhir blog post .. SeaWorld Orlando
Oleh Taj posted on 12 April 2009
Want an avatar? Get a Gravatar!
Bebatuan mungkin karbon-tanggal menjadi 1,7 juta tahun ... jika orang-orang menumpuk mereka di sana, bagaimanapun, itu bukan 1,7 juta tahun yang lalu ... dan sehingga jembatan tidak apa yang menunjukkan artikel Anda.
Oleh Taj posted on 12 April 2009
Want an avatar? Get a Gravatar!
* Radiometrik * berpacaran adalah apa yang penulis mungkin akan memilih untuk mengatakan.
http://en.wikipedia.org/wiki/Radiometric_dating
Oleh kareem diposting pada 11 Juli 2009
Want an avatar? Get a Gravatar!
ingin memiliki lebih banyak data jelas ini, yang menarik
Oleh ugagh diposting pada 27 Juli 2009
Want an avatar? Get a Gravatar!
[url =
Oleh juicy perhiasan diposting pada 27 Juli 2009
Want an avatar? Get a Gravatar!
[url = [ ]
Oleh juicyjewelrysale diposting pada 27 Juli 2009
Want an avatar? Get a Gravatar!
http://www.juicyjewelrysale.com
Oleh NJ Injury Lawyer posted on 14 Agustus 2009
Want an avatar? Get a Gravatar!
@ Taj Itu tidak masuk akal. Orang-orang pada waktu itu tidak membuat batu-batu, karbon-dating hanya digunakan untuk menemukan "usia" dari batu. Batu-batu itu jelas ada sebelum waktunya. Tapi apakah jembatan itu buatan manusia atau kawanan alami adalah orang yang tahu.
Oleh jankey bridgelal diposting pada 26 Agustus 2009
Want an avatar? Get a Gravatar!
kareem terbuka taj dan u bodoh mentalitas dan merangkul realitas jankie
Oleh GoDaddy kupon diposting pada 4 Oktober 2009
Want an avatar? Get a Gravatar!
Sangat menarik. Yang ingin mencoba berjalan di atas jembatan itu, tampaknya benar-benar sempit
Oleh Standup Comedy diposting pada 6 Oktober 2009
Want an avatar? Get a Gravatar!
Saya selalu percaya bahwa ada beberapa keterampilan yang kuno wouldev membuat hidup lebih mudah hari ini, tetapi hilang akibat perang, catastrophies atau bencana lainnya. Ini mungkin salah satu dari mereka
to “Adam's Bridge – 1,750,000 Year Old Man-Made Bridge between Sri Lanka and India” 14 Responses untuk "Adam's Bridge - 1.750.000 Year Old Man-Made Jembatan antara Sri Lanka dan India "
Reply to "Adam's Bridge - 1.750.000 Year Old Man-Made Jembatan antara Sri Lanka dan India"