Yang Airplanes Peradaban Kuno

Leonardo da Vinci's Flying mesin, pendahulu ke pesawat. / Foto dari TechMuseum

M yang selalu ingin terbang sejak bangun peradaban manusia. Akan ketidakadilan besar atas usaha dari orang-orang kuno jika kita mengandaikan bahwa pesawat tidak dibuat hingga abad ^ke-18. Sejarah yang sama yang memberikan anda account Leonardo Da Vinci dan Wright Bersaudara bersembunyi di dalam flip jauh lebih tua misterius bukti awal anonim pesawat yang dibuat oleh orang-orang dari berbagai dunia melupakan budaya.

Jika Anda menggali sedikit mitos di bawah permukaan, Anda akan menemukan terdokumentasi dengan baik rekening kuno teknologi canggih dan kerajinan digunakan untuk membuat pesawat terbang, di luar domain imajinasi modern. Beberapa sisa-sisa yang luar biasa ini pengetahuan teknologi tua jelas dalam artefak langka, ukiran prasasti dan simbolis diawetkan dalam beberapa museum sementara yang lain berbaring terbuka di muka bumi, unsur-unsur terpapar.

Pesawat Mesir Kuno

Sebuah panorama piramida di Saqqara, mereka jauh lebih tua daripada yang di Giza. Hal ini terletak di sebelah selatan Kairo. / Foto dari Just A Slice

Jika Anda mengunjungi Kamar Nomor 22 dari Museum Mesir Kairo, Anda akan melihat kayu penasaran model yang mendekati bentuk glider modern atau pesawat. Kayu kecil ini burung / struktur pesawat pertama kali ditemukan pada tahun 1898 di sebuah makam dekat Saqqara dan dianggap menjadi milik 200 SM Dr Khalil Messiha adalah sarjana pertama untuk mempelajari model ini dengan penuh dedikasi dan membawanya ke pusat perhatian.

Pandangan sisi glider Saqqara model-model menyerupai burung tapi dengan vertikal ekor, tidak ada kaki dan lurus sayap / Foto dari Dawoudk

Di bawah inisiatif, artefak mengukur panjang 5,6 inci dan 7,2 inci yang lebar sayap memunculkan spekulasi tentang Mesir kuno memiliki teknologi aeronautika. Menariknya, model ini ternyata memiliki sangat maju 'bius-glider' mekanisme yang bisa tetap ditanggung udara pada batas-batas kecepatan 45-65 mph. Its diasumsikan kemampuan untuk membawa beban berat selama penerbangan ini sangat dikaitkan dengan menunjuk ke bawah sayap.

Meskipun arkeolog dan sejarawan telah menentang keberadaan pesawat di Mesir kuno, model ini telah berdiri dengan tanah sebagai bukti terhadap bahwa untuk beriman. Para ilmuwan telah juga menekankan bahwa Mesir dikenal untuk membuat prototipe miniatur proyek-proyek berskala besar mereka berencana untuk membentuk. Dilihat dalam cahaya itu, burung ini seperti artefak memang tampaknya pesawat mini bahkan untuk non-profesional.

Kuil Abydos Relief / Foto dari bigkahuna3

Abydos Helicopter dan Submarine / Foto dari wciu

Apakah pesawat terbang orang India kuno 2000 tahun yang lalu?

Menjangkau ke langit ... - Kesava kuil, Somanathapura / Foto dari Nagesh

Dating kembali ke epical kali, modern India Utara dan Pakistan daerah yang kursi panas ilmu pengetahuan dan kebudayaan telah menghasilkan teks-teks tertulis berbicara tentang orang-orang menggunakan pesawat bentuk canggih yang disebut 'Vimanas'. Going oleh account ini, sebuah Vimana digunakan untuk menjadi dua tingkat, kapal melingkar tampak seperti piring terbang dengan kubah dan portholes. Vimanas juga dibuat dalam bentuk silinder atau cerutu dan memiliki kecepatan dan melodi fenomenal mencirikan penerbangan mereka.

India kuno pencipta kapal bertanya-tanya ini menuliskan 'instruksi manual' pada varietas dan sistem kontrol Vimanas yang telah menemukan cara mereka ke dalam dunia modern dan bahkan diterjemahkan ke bahasa Inggris. The 'Samaranga Sutradhara' adalah salah satu dari 230 teks seperti bait yang memberikan gambaran yang rumit pada teknis rinci perjalanan udara. The 'Vaimanika Sastra' termasuk ^ke-4 SM adalah teks lain dengan diagram pesawat disusun oleh orang bijak yang berbicara Bharadvajy penerbangan darurat berarti, bahan yang ideal untuk membuat sebuah pesawat dan penggunaan sumber energi terbarukan untuk terbang mereka.

Asumsi menarik tentang Vimanas ini adalah bahwa mereka bisa melawan gaya gravitasi dan lepas landas vertikal dari tanah dengan cara dari sebuah helikopter! Dulu ada garasi disebut 'Vimangriha' untuk parkir pesawat. Vimanas ini yang mungkin didorong oleh bensin, meskipun ada kebingungan tentang ini dan beberapa menemukan deskripsi yang cocok merkuri. Sebuah tim ilmuwan Rusia bahkan telah menemukan kaca atau porselen ansambel dalam gua-gua yang mirip Turkstani navigasi kendaraan kosmik.

Anda akan menemukan referensi Vimanas diam-diam bahkan di India epos Mahabharata dan Ramayana. Referensi ke kereta Bima terbang ke Tibet dan Rahwana Puspak Rath mengingatkan terang teknologi aeronautika. Jika itu terdengar seperti dongeng, Veda referensi ke Vimanas akan mengubah pandangan Anda. Sebutkan terbuat dari mesin-ganda "ahnihotra-vimana" dan mesin ganda "gajah-vimana". Teknologi Veda dianggap serius oleh seorang sarjana sanskrit Shivkar Bapuji Talpade yang datang dengan pesawat tak berawak yang unik pada tahun 1895 disebut "Marutsakthi", yang mengambil ketinggian 1.500 kaki sebelum pendaratan. India pertama ini desain pesawat seluruhnya didasarkan pada perbendaharaan kaya india's Veda.

Thousand-Year-Old Airplanes dari Amerika Kuno

Chitzen Itza, Meksiko / Foto dari mac yogi

Pesawat kuno tidak khas ke India dan Mesir; Anda akan terkejut untuk mengetahui bahwa perhiasan emas struktur seperti yang ditemukan di Amerika juga yang menyerupai pesawat. Stratigraphical studi yang dilakukan pada model emas ini disebabkan mereka untuk suatu periode di antara 500 dan 800 Masehi, yang membuat mereka lebih dari 1000 tahun!

Airplane Precolombian Model / Foto dari www.bibliotecapleyades.net

Penemu artefak emas ini menemukan mereka mirip dengan bentuk hewan walaupun kemudian pengamatan terkait mereka untuk pesawat karena tanda-tanda bukaan kokpit mereka. Selain itu, jika Anda melihat struktur ini sendiri, dengan pesawat-seperti hidung dimaksudkan untuk take-off dan pendaratan akan menyerang Anda segera. Untuk menambah ini, ornamen emas tampaknya memiliki ekor di belakang mereka alasan yang jelas aerodinamis.

Khusus ini 'model' yang dipamerkan di Smithsonian Institute di Washington DC. Penjelasannya menyatakan: "artefak emas, seorang bergaya serangga, dari budaya Quimbaya, provinsi Antioquia, Columbia, ca. 1000-1500 AD. "/ Foto dari www.ancient-wisdom.co.uk

Spiral pada sayapnya dan hidungnya tampak seperti prasasti simbolis daripada zoomorphic (binatang seperti) mata. Anda akan lebih melihat alur berbentuk setengah lingkaran, empat persegi panjang proyeksi tombol-seperti di bawah badan pesawat, agak melengkung ke bawah sayap dan simetri geometris dari seluruh struktur. Semua fitur ini telah menyebabkan banyak ahli untuk menyimpulkan patung-patung sebagai bentuk mentah dahulu pesawat.

Cina kuno tahu untuk terbang?

Great Wall of China / Foto dari saseki

Cina telah tetap wonderland Timur maju untuk memberikan kekayaan luar biasa penemuan-penemuan dan ide-ide baru untuk dunia, tidak diragukan lagi, itu memang memiliki pangsa pesawat kuno juga! Jika Anda pergi oleh cina 770-475 SM buku catatan, Anda akan menemukan pencipta master Lu Ban yang ayah pesawat Cina pertama. The Mozi · account Luwen menggambarkan model terbang ringan yang terbuat dari kayu dan bambu yang bisa terbang selama tiga hari di sebuah peregangan. Teks-teks lain seperti atribut Hongshu kredit Lu Ban membuat pesawat penumpang.

Namun, yang paling luar biasa dan account rinci ditemukan Youyang Zazu yang memberitahu kita bahwa Lu membuat pesawat kayu ketika ia telah diposting jauh dari rumahnya dan keluarga dalam kota yang berbeda. Begitu besar kerinduan untuk bertemu istrinya bahwa ia menggunakan ini "burung kayu 'untuk mengunjungi dia! Itu terjadi setelah sejumlah cobaan yang pesawat primitif ini mampu bergerak dan terbang. Itu dimungkinkan untuk Lu untuk mengunjungi istrinya sehari-hari dan kembali bekerja pada hari berikutnya.

Bukti perjalanan udara misterius

Beberapa yang paling populer dan lazim teks-teks agama, seperti Alkitab juga menyebutkan kehadiran teknologi terbang. Alkitab adalah benar-benar sebuah buku tentang keajaiban dengan lebih banyak cara dari satu dan harus ada saat-saat ketika Anda telah memberikan pemikiran untuk Kitab Yehezkiel. Apa Yehezkiel menggambarkan sebagai 'kedatangan Allah di bumi' bisa saja mungkin sudah lain sikat dekat dengan makhluk luar angkasa atau hampir punah budaya - apa yang kita mudah berhubungan dengan penampakan UFO hari ini.

Rasa keajaiban dan kekaguman yang menggambarkan perjumpaan Yehezkiel kepada sesama orang-orang bisa saja tidak menerima penjelasan lain dalam pandangan dunia yang terbatas. Kitab Henokh juga menggambarkan benda-benda yang dibawa udara mencapai luar angkasa. Petualangan yang menarik Henokh dalam pesawat ruang angkasa kemungkinan untuk beberapa hari masih menarik perhatian kita, khususnya yang luar biasa selisih waktu antara keberangkatan dan kemunculan-Nya di bumi.

Dan masih lebih menarik petunjuk terbang kuno ...

Jika Anda tidak pernah berhenti bertanya-tanya tentang wajah misterius batu besar dari Pulau Paskah, di sini adalah sesuatu yang lebih untuk mengotentikasi pengetahuan kuno penerbangan. Hampir 300 tokoh-tokoh zoomorphic dan geometrik digambar dengan garis lurus mengejutkan ditemukan sebagai geoglyph rumit formasi di dataran Nazca di Peru. Sementara beberapa berspekulasi ini menjadi garis rasi bintang dan arahan irisan spacecrafts, yang lain berpendapat bahwa gambar mewakili hewan-dewa.

Jalan raya yang Panamericana mengiris melalui Baris dan Geoglyphs dari Nasca dan Pampas de Jumana, Peru / Foto dari dckf

Nazca Lines - "Trapezoid" di padang gurun / Foto dari MacClure

Namun, dilihat dari ketinggian, garis-garis ini muncul dekat adalah mereka dari beberapa peta misterius. Ini bisa jalan atau garis astronomi atau landasan pacu atau trek untuk atlet ... daftar spekulasi hampir tak ada habisnya. Apa yang harus menyerang anda sebagai seorang pengamat adalah dengan teknologi apa yang orang-mil dari garis lurus yang ditarik oleh orang-orang milik tahun 2000-peradaban. Mungkinkah mereka mungkin telah meninggalkan alasan untuk merencanakan tata letak geoglyphical?

Foto dari viiny

Kita tidak akan pernah tahu! Garis-garis Nazca terus memegang misteri supranatural terjadi, yang mungkin jauh berkaitan dengan cara kuno terbang. Tidak ada akhir untuk mitos dan legenda kuno yang menutupi mesin terbang. Lain menarik account tersebut adalah bahwa Guru Padmasambhava Tibet. Ini abad ⁸ pemimpin Buddha dikatakan naik di atas punggung penggemar Yeshe Tsogyal, berubah menjadi macan betina untuk perjalanan ke Tibet. Bon Po lama lain dengan magis drum yang bertindak sebagai mesin terbang pribadi dan membawanya di tempat.

Itu selalu sulit bagi manusia modern untuk mempertimbangkan beberapa peradaban diketahui unggul daripada. Tapi, fakta tetap di mana mereka - tidak peduli apakah kita memiliki keberanian untuk menerima atau tidak. Namun demikian, tidak akan adil untuk menyangkal bukti-bukti yang jelas tanpa penjelasan ilmiah. Dan hari ini ketika kita berdiri berhadapan dengan tantangan untuk memahami peradaban kita sendiri, hal yang paling penting adalah untuk memiliki pikiran yang terbuka.

Ada lebih banyak hal di langit dan bumi, Horatio, Than yang bermimpi dalam filsafat - Hamlet.