Adam's Bridge - 1.750.000 Year Old Man-Made Bridge mellom Sri Lanka og India

Ram krysset her for å Lanka / Foto fra joshivatsal

S ri Lanka kan ikke være et øynasjonen tross alt - en kjede av kalkstein stimer kalt Ram Setu eller Pamban Bridge forblir svake bevis for det tidligere landet forbindelsen mellom Mannar øyene nordvest i Sri Lanka og Rameswaram i den indiske sørvestkysten. De 3 m til 30 m dyp i havet som omgir dette 30 miles (48 km) lange broen ikke er god nok til å tillate riktig navigasjon. Tidligere er det pleide å være en vanlig ferjesamband mellom Talaimannar i Sri Lanka og Rameswaram av India, som er holdt tilbake på grunn av den vedvarende sivil uro innen Lanka.

Adams Bridge Kart

Den første omtale av denne angivelig menneskeskapte broen ble funnet i regnskapet av Ibn Khordadbeh i sin bok om Veier og kongedømmer. Siden da har det vært tilskrevet med flere navn som sett Bandhai, som betyr «Bridge of the Sea", Rama's Bridge og Adam's Bridge. Den islamske legender stat at den ble brukt av Adam til traversen ruten til Adam's Peak in Sri Lanka til å angre i 1000 år, hvor han ble stående på en fot. Dette forklarer kanskje den store fotavtrykk hule du kan finne på Peak.

På den annen side, forteller den indiske eller rettere sagt den hinduistiske legenden bak dette flott buet sandstein bro til eposet Ramayana. Følgelig er det anses å være bygget av 'vanara sena "(monkey hæren) av den strålende inkarnasjon av Shri Rama, helten i det episke, for å redde sin hellige hustru Sita løs fra Ravana som hersket over Lanka. Den radiokarbondatering datering av brua Verges på rundt 1.750.000 årene, noe som omtrent sammenfaller med den indiske estimat av den mytiske 'Treta Yuga'.

Virgin Comics 'Ramayan finner opp gamle historier fra Ramayana i grafikk-romanen stil. Nedenfor den hinduistiske gudinnen Devi, som Reinterpreted ved regissør Shekhar Kapur og serier artist Mukesh Singh. / Foto fra albill

Plassen footages av Ram Setu gitt av NASA har verken bekreftet eller avvist disse kontroversielle påstander. I motsetning til Vaishnava News Network insistering på Rama legenden, etter å ha tatt i 2002 fjernmåling bilder, NASA bare opplyst at mye hyped broen var bare en naturlig dannet kjede av stimer og nektet å kommentere de mulige menneskelige involvering i byggingen.

Landsat 5 bilde av Adam's Bridge / Foto fra Global Land Cover Facility, www.landcover.org

Bilde tatt av NASA i 2005 av Shri Ram Setu (Adma Bridge) / Foto fra dheerajway

Imidlertid har motstridende ideer fortsatt til overflaten om opprinnelsen av brua. S. Badrinarayanan, direktør for Geological Survey of India sammen med sjefen for Post-Graduate Institutt for geologi og forskningssenter, Prof N. Ramanujam har gitt en vitenskapelig tilbøyelig forklaring av mulige naturlige forekomst av sandbanker med koraller øverst. The Madras Retten har festet seg til menneskeskapte teori.

Rama, Laksman og deres venner bygge en bro til Demon land Lanka der kidnappet Sita-devi blir holdt fange. På hver stein The Name Of Rama er skrevet. / Foto fra Yadupati

Til tross for slike kontroverser har Ram Setu aldri opphørt å tiltrekke seg oppmerksomheten til geologiske eksperter. Det finnes flere teorier for å foreslå alder og dannelsen av denne mystiske broen. En av disse teoriene attributtene dannelsen av broen til tilfeldige sand avsetning og sedimentering. Et annet antyder det motsatte bevegelsen av longshore drivende strømmene langs Landmassar ga opphav til Tombolo. Still et team av geologer foreslår atollen og korallrev sammensetningen av 103-lapp ryggen å skyldes den tynner ut av jordens skorpe, barrieren øyer, en landtunge av sand eller en lokal heving.

Slike varierte forklaringer har ikke redusert den religiøse verdien av Ram Setu for indianere. Den indiske regjeringen hadde planlagt den prestisjetunge og dyre Sethusamudram Shipping Canal Project i 2001 for å forbedre navigering over Palk stredet. Det ble skrinlagt først og fremst på grunn av den hellige assosiasjoner av guddommelig skikkelse Shri Ram, selv om miljømessige og økonomiske grunner var andre grunner også. Å presse sin plan for suksess, ble en erklæring fremlagt av den indiske regjeringen i Høyesterett i India rubbishing den epical oppfatningen av brua i formasjonen.

«Adam's Bridge", den smale bånd av land begynte India til Sri Lanka, sett fra rommet / Foto fra tmosprmo

Men nesten destructed Ram Setu står med all sin prakt, og trekker tusenvis av pilegrimer hvert år og fortsetter å forbløffe av forskere og teoretikere verden over. Noen sier at dette mye studert brua var kanskje hva beskyttet Kerala kysten fra raseri 2004 Tsunami.

Pamban jernbanebro ved solnedgang.
Pamban jernbane brua ble åpnet i 1914. Det er 2.3Km lengden - lengste sjø bro i India. / Foto fra tamilian / bilde-capture.co.uk