The Fly of Ancient Civilizations

Leonardo da Vinci's Flying maskin, forløperen til flyet. / Foto fra TechMuseum

M en har alltid ønsket å fly siden kjølvannet av menneskelig sivilisasjon. Det ville være stor urettferdighet være innsatsen til de gamle mennene hvis vi antar at flyet ikke ble gjort før det ^18. århundre. Den samme historien som gir deg kontoene til Leonardo Da Vinci og Wright brothers skjuler i sin fold mye eldre mystiske bevis for tidlig fly laget av anonyme menn av ulike glemt verdens kulturer.

Hvis du grave litt under mytiske overflaten, vil du komme over veldokumentert gamle beretninger om forskudd teknologi og håndverk brukt til å lage fly, utenfor domenet moderne fantasi. Noen av restene av denne enestående gamle teknologisk kunnskap er tydelig i sjeldne gjenstander, inskripsjoner og symbolske utskjæringer bevart i noen av våre museer mens noen andre ligge åpent på forsiden av jorden, utsatt for vær og vind.

The Ancient Egyptian fly

En panoramautsikt over pyramidene ved Saqqara, de er mye eldre enn de i Giza. Den ligger sør for Kairo. / Bilde fra Just A Slice

Hvis du går til rom nummer 22 av Kairo egyptiske museum, vil du se en merkelig tre modell som tilnærmet form av en moderne glider eller fly. Denne lille tre fugl / fly strukturen ble først oppdaget i 1898 i en grav nær Saqqara og anses å tilhøre 200 f.Kr. Dr. Khalil Messiha var den første forskeren å studere denne modellen dedicatedly og bringe det til rampelyset.

Side syn på glider modellen Saqqara-modellen ligner en fugl, men med stående hale, bein og rett vinger / Foto fra Dawoudk

Under sitt initiativ, er gjenstand måler 5,6 inches i lengde og 7.2 inches av vingespenn ga opphav til spekulasjoner om gamle egypterne besittelse luftfart teknologi. Interessant nok ble denne modellen funnet å ha en veldig avansert "pusher-glider" mekanisme som kan holde den luftbårne at fartsgrensen på 45 til 65 mph. Den antatt evne til å bære en tung under flyturen deres ble i stor grad tilskrives den nedadgående peker vinger.

Selv om arkeologer og historikere har utfordret eksistensen av fly i det gamle Egypt, har denne modellen stod bakken som et bevis mot at for troende. Forskere har også understreket at egypterne var kjent for å lage en miniatyr prototype av store prosjekter de planla å danne. Sett i dette lyset, synes denne fuglen-lignende gjenstand faktisk å bli en mini fly selv til ikke-profesjonelle.

Abydos tempelet Reliefs / Foto fra bigkahuna3

Abydos Helikopter og Submarine / Foto fra wciu

Har de gamle indianerne har fly 2000 år siden?

Å nå ut til himmelen ... - Kesava tempel, Somanathapura / Foto fra Nagesh

Dateres tilbake til epical ganger, det moderne Nord-India og Pakistan området som var hot seat vitenskap og kultur har gitt skriftlige tekster snakker om mennesker ved hjelp av en sofistikert form for fly kalt 'Vimanas'. Going av disse kontoene, brukte en Vimana å være en tolags, sirkulære fartøy som ser ut som en flygende tallerken med en kuppel og portholes. Vimanas ble også gjort i sylindriske eller sigar figurer og hadde fenomenal fart og melodi som karakteriserer deres fly.

De gamle indiske skaperne av disse lurer skip skrev ned "bruksanvisninger" på varianter og kontrollsystem av Vimanas som har funnet veien inn i den moderne verden, og også oversatt til engelsk. The 'Samaranga Sutradhara' er en slik tekst på 230 vers som gir deg en utførlig beskrivelse på detaljerte tekniske av flyreiser. The 'Vaimanika sastra' tilhører ^4. BC er en annen tekst med fly diagrammer komponert av vismannen Bharadvajy som snakker unntakstilstand fly betyr ideelt materiale for å lage et fly og bruk av fornybare energikilder for å fly dem.

Et interessant antakelse om disse Vimanas er at de kan trosse gravitasjonskraften og ta av vertikalt fra bakken på den måten av et helikopter! Det pleide å være garasjer kalles "Vimangriha 'for parkering flyene. Disse Vimanas var muligens drevet av bensin, men det er forvirring rundt dette, og noen finner beskrivelsen passer kvikksølv. Et team av russiske forskere har selv oppdaget glass eller porselen ensembler i Turkstani hulene som ligner navigerer kosmiske biler.

Du vil finne diskrete referanser til Vimanas selv i den indiske eposene Mahabharata og Ramayana. Referansene til Bhima's vogn som flyr til Tibet og Ravana's Puspak Rath er lyse påminnelser om luftfart teknologi. Hvis dette høres ut som et eventyr, vil Vedic referanser til Vimanas endre ditt syn. Nevne er laget av dobbelt-motoren "ahnihotra-vimana" og flere motoren "elefant-vimana". The Vedic teknologien ble tatt på alvor av en sanskrit forsker Shivkar Bapuji Talpade som kom opp med en unik ubemannet fly i 1895 kalt "Marutsakthi", som tok en høyde av 1500 meter før Krasjlandingen. Denne første indiske flydesign var utelukkende basert på de rike skattkammer av Indias Vedaene.

Thousand-Year-Old Fly fra oldtidens Amerika

Chitzen Itza, Mexico / Foto fra mac yogi

Ancient fly var ikke typisk til India og Egypt, du vil bli overrasket over å vite at gyllent smykke-lignende strukturer ble funnet i Amerika også som lignet fly. Stratigrafiske studier av disse gull modeller har tilskrevet dem til en periode på mellom 500 og 800 e.Kr., noe som gjør dem over 1000 år gammel!

Precolombian Airplane Modell / foto fra www.bibliotecapleyades.net

Oppdagerne av disse gull gjenstander funnet dem ligner på dyr figurer men senere observasjoner knyttet dem til å fly på grunn av synlige tegn på cockpit åpninger på dem. Dessuten, hvis du ser disse strukturene for deg selv, sine fly-liknende nese ment for take-offs og landinger skal slå deg umiddelbart. Hvis du vil legge til disse gullet ornamenter synes å ha en hale på sitt bak for åpenbare aerodynamiske årsaker.

Denne spesielle "modell" er utstilt i Smithsonian Institute i Washington DC. Sin forklaring sier: "gull gjenstanden, en stilisert insekt, fra Quimbaya kultur, Antioquia-provinsen, Columbia, ca. 1000-1500 AD. "/ Foto fra www.ancient-wisdom.co.uk

Den spiraler på vingene og nese ligne symbolske inskripsjoner stedet zoomorphic (dyr lignende) øyne. Du vil videre se halvsirkelformet riller, en rektangulær knob-lignende anslag under flykroppen, litt ned buede vinger og geometriske symmetri av hele strukturen. Alle disse funksjonene har fått mange eksperter til å konkludere med at figurer som grove former for gamle fly.

Oldtidens kinesiske visste å fly?

Kinesiske mur / Foto fra saseki

Kina har vært den Wonderland Øst for å gi ut et vell av oppfinnelser og bemerkelsesverdig nye ideer til verden, uten tvil, det gjorde det ha sin del av gamle fly også! Hvis du går ved 770-475 f.Kr. kinesiske bokoppføringene, vil du komme over master skaperen Lu Ban som var far til den første kinesiske flyet. Den Mozi · Luwen kontoer beskrive et lys som flyr modell laget av tre og bambus som kan fly i tre dager i strekk. Andre tekster som Hongshu attributt til Lu Ban æren av å lage et passasjerfly.

Imidlertid er det mest bemerkelsesverdige og detaljert redegjørelse finnes i Youyang Zazu som forteller oss at Lu gjorde sin tre flyet da han var postet langt borte fra sitt hjem og familie i en annen by. Så stor var hans lengsel etter å møte sin kone at han brukte denne 'tre fuglen' å besøke henne! Det var etter en rekke prøvelser at denne primitive flyet klarte å rikke og fly. Det gjorde det mulig for Lu å besøke sin kone hver dag og gå tilbake til jobb dagen etter.

Bevis på mystisk luftbårne reiser

Noen av de mest populære og utbredte religiøse tekster, som Bibelen nevner også tilstedeværelse av flygende teknologi. Bibelen er virkelig en bok av undere i mer enn én måte, og det må være ganger når du har gitt en tanke til Esekiels bok. Hva Esekiel beskriver som 'ankomst av Gud på jorden "kunne muligens vært en tett børste med utenomjordiske eller nesten utdødd kultur - hva vi lett få kontakt med UFO observasjoner i dag.

Følelsen av mirakel og ærefrykt som Esekiel beskrev møtet til sine folk kan ha fått noen annen forklaring på hans begrensede verdenssyn. The Book of Enoch beskriver også luftbårne objekter nådde verdensrommet. Det interessante eventyr Enoch i en mulig romskip for et antall dager fangst fremdeles vår oppmerksomhet, spesielt den bemerkelsesverdige bortfallet av tiden mellom hans avgang og dukket opp på jorden.

Og enda mer spennende hint av gamle fly ...

Hvis du aldri stoppet lurer på om det mystiske massive sten ansiktene til Påskeøya, her er noe mer å godkjenne den gamle kunnskapen om fly. Nesten 300 zoomorphic og geometriske figurer tegnet med forbløffende rette linjer finnes så forseggjort geoglyph formasjoner ved Nazca slettene i Peru. Mens noen spekulere disse å være konturene av konstellasjoner og landing strimler av spacecrafts, andre er av den oppfatning at disse representerer bilder av dyr-gud.

The Panamericana highway slicing gjennom Linjer og Geoglyphs av Nasca og Pampas de Jumana, Peru / Foto fra dckf

Nazca Lines - "Trapezoid" i ørkenen / Foto fra MacClure

Men sett fra en høyde, skisserer disse vises nær være av noe mystisk kart. Dette kan være veier eller astronomiske linjer eller rullebaner eller spor for idrettsutøvere ... listen over spekulasjon er nesten uendelig. Hva bør slå deg som observatør er av hvilken teknologi var disse miles i rett linje trukket av mennesker som tilhører 2000-år gamle sivilisasjoner. Kunne de kanskje har forlatt grunn til å planlegge geoglyphical layouten?

Foto fra viiny

Vi vil aldri vite! Nazca Lines fortsette å holde mysteriet med overnaturlige inntreffe, kan det være fjernt knyttet til gamle moduser å fly. Det er ingen ende på myter og legender som glans over gamle flygende maskiner. Et annet fascinerende av disse kontoene er at Guru Padmasambhava av Tibet. Denne 8 ^århundre buddhistisk leder sies å ri på ryggen hans hengivne Yeshe Tsogyal, forvandlet til en Tigress for sine turer til Tibet. Bon Po var en lama med en magisk tromme som fungerte som en personlig flyvemaskin og tok ham rundt steder.

Det har alltid vært vanskelig for moderne mennesker å vurdere en ukjent sivilisasjon overlegen enn hans. Men fakta forblir der de er - uansett om vi har mot til å akseptere det eller ikke. Likevel, det ville ikke være rettferdig å tilbakevise den tilsynelatende bevis uten vitenskapelige forklaringer. Og i dag når vi står ansikt til ansikt med utfordringer å forstå vår egen sivilisasjon, til ting som betyr mest er har et åpent sinn.

Det er flere ting i himmelen og jorden, Horatio, enn de drømte om i filosofien din - Hamlet.