Ang Airplanes ng Sinaunang Civilizations

Flying makina Leonardo da Vinci, ang simula sa airplane. / Photo mula sa TechMuseum

M ang isang ay palaging Ginusto lumipad dahil sa ang mga kalagayan ng kabihasnan ng tao. Gusto Ito ay malaking kawalan ng katarungan sa mga pagsisikap ng mga sinaunang tao kung ipagpalagay natin na ang sasakyang panghimpapawid ay hindi ginawa hanggang sa ^ika-18 na siglo. Ang parehong kasaysayan na magbibigay sa inyo ang mga account ng Leonardo Da Vinci at Wright brothers hides sa loob nito tiklop ng marami mas lumang mahiwaga evidences ng unang bahagi ng sasakyang panghimpapawid na ginawa sa pamamagitan ng di-kilala mga tao ng iba't-ibang kultura nakalimutan mundo.

Kung kayo maghukay ng kaunti sa ilalim ng gawa-gawa ibabaw, ikaw ay dumating sa buong mabuti dokumentado sinaunang mga account ng advance na teknolohiya at kasanayan na ginagamit para sa paggawa ng airplanes, sa kabila ng domain ng modernong imahinasyon. Ang ilan sa mga kortadura ng natitirang lumang teknolohikal na kaalaman ay dapat patunayan sa mga bihirang artifacts, inscriptions at makahulugan carvings pananatilihin sa ilan sa aming mga museo habang ang ilang mga iba kasinungalingan bukas sa harap ng lupa, nakalantad na sa mga sangkap.

Ang Sinaunang Egyptian airplanes

Ang isang malawak na tanawin tingnan ng Pyramids sa Saqqara, sila magkano ang mas matanda kaysa sa ang mga sa Giza. Ito ay matatagpuan sa timog ng Cairo. / Photo mula sa Just A pagpira-pirasuhin

Kung binisita mo Room Number 22 ng Cairo's Egyptian Museum, makikita ninyo ang isang kahoy na usisero modelo na approximates ang hugis ng isang modernong glayder o sasakyang panghimpapawid. Ito ay maliit na kahoy na ibon / airplane na istraktura ay unang natuklasan sa 1,898 sa isang nitso na malapit sa Saqqara at ituring na kabilang sa 200 BC Dr Khalil Messiha ay ang unang-aaral sa pag-aaral na ito modelo dedicatedly at dalhin ito sa matanghal.

Side view ng glayder modelo ng Saqqara-ang modelo ng resembles isang ibon ngunit may vertical buntot, walang paa at tuwid na mga pakpak / Photo mula sa Dawoudk

Sa ilalim ng kanyang pangunguna, artepakto ang pagsukat 5.6 pulgada ang haba at 7.2 pulgada ng wingspan nagbigay ng dahilan speculations tungkol sa sinaunang Egyptians possessing eronautika teknolohiya. Kawili-wili, modelo na ito ay natagpuan na magkaroon ng isang napaka-advanced na 'pusher-mekanismo glayder' na maaaring panatilihin ito air-makitid ang isip sa mga limitasyon ng bilis ng 45-65 mph. Ipinapalagay nito kakayahan na magsagawa ng isang mabigat na timbang sa panahon ng paglipad nito ay lubos na maiugnay sa nito pababa-pagturo ng mga pakpak.

Kahit na archaeologists at historians ay hinamon ang pagkakaroon ng airplanes sa sinaunang Ehipto, modelo na ito ay tumindig nito sa lupa bilang patunay na ang laban para sa mga mananampalataya. Siyentipiko din pagkabalisa na Egyptians ay kilala upang lumikha ng isang pinaliit na tularan ng mga malalaking proyekto-scale nila pinlano na form. Viewed na sa liwanag, ito ibon-gusto artepakto sa katunayan ay lilitaw upang maging isang eroplanong mini kahit na hindi pang-propesyonal.

Abydos Templo Reliefs / Photo mula sa bigkahuna3

Abydos helikoptero at nasa ilalim ng tubig / Photo mula sa wciu

Alam ng mga Sinaunang Indians airplanes may 2,000 taon na ang nakaraan?

Ang pag-abot ng sa langit ... - Kesava templo, Somanathapura / Photo mula sa Nagesh

Dating pabalik sa epical beses, ang modernong Northern India at Pakistan na lugar ay ang mainit na upuan ng agham at kultura ay may yielded nakasulat na mga teksto ng pakikipag-usap tungkol sa mga tao gamit ang isang marunong na anyo ng mga airplanes tinatawag na 'Vimanas'. Going sa pamamagitan ng mga account na ito, ang isang Vimana ginamit upang maging isang dalawang-baitang, pabilog daluyan ng naghahanap ng tulad ng isang mabilis na platito na may isang simboryo at portholes. Vimanas ay din na ginawa sa cylindrical o tabako at hugis ay kahanga-hanga bilis at himig characterizing ang kanilang flight.

Ang sinaunang Indian creators ng mga ships magtaka wrote down 'manual pagtuturo' sa varieties at kontrolin ang sistema ng Vimanas na natagpuan ang kanilang sariling paraan sa modernong mundo at kahit na isinalin sa wikang Ingles. Ang 'Samaranga Sutradhara' ay isa sa mga teksto ng 230 stanzas na nagbibigay sa iyo ng detalyadong paglalarawan sa mga detalyadong mga kanipisan ng hangin sa paglalakbay. Ang 'Vaimanika Sastra' na kabilang sa ^ika-4 ng BC ay isa pang text na may diagram airplane binubuo ng pantas Bharadvajy na nagsasalita ng kagipitan flight paraan, ideal na materyales para sa paggawa ng isang airplane at paggamit ng mga mababagong muli pinagmumulan ng enerhiya upang lumipad sa kanila.

Ng isang nakawiwiling palagay tungkol sa mga Vimanas ay na maaaring lumabag sila gravitational force at mag-alis patayo mula sa lupa sa paraan ng isang helikoptero! May ginamit upang maging garages tinatawag na 'Vimangriha' para sa paradahan ng eroplano. Vimanas Ang mga ito ay posibleng itinutulak sa pamamagitan ng gasolina, bagaman diyan ay pagkalito sa paglipas ng ito at ang ilang hanapin ang paglalarawan pagtutugma ng mercury. Ang isang pangkat ng mga Ruso siyentipiko ay kahit na natuklasan ensembles salamin o porselana sa Turkstani caves na maging kamukha navigate kosmiko sasakyan.

Ikaw ay makahanap ng mahinahon patungkol sa Vimanas kahit sa Indian epics Mahabharata at Ramayana. Ang patungkol sa Bhima's kalesa na lumilipad sa Tibet at Ravana's Puspak maaga ay maliwanag na paalala ng eronautika teknolohiya. Kung na ang tunog tulad ng isang diwata-una, ang Vedic patungkol sa Vimanas ay baguhin ang iyong pagtingin. Banggitin ay ginawa ng kambal-engine "ahnihotra-vimana" at ang maramihang-engine "elepanteng-vimana". Ang Vedic teknolohiya ay kinuha sa pamamagitan ng mataimtim isang Sanskrit aaral Shivkar Bapuji Talpade na dumating up na may kakaibang unmanned eroplano sa 1,895 na tinatawag na "Marutsakthi", na kinuha ng isang taas ng 1,500 mga paa bago crash landing page. Ito ang unang Indian sasakyang panghimpapawid na disenyo ay lubos na batay sa mga mayaman na pananalapi ng Pilipinas ng Vedas.

Thousand-Year-Old Airplanes mula sa Sinaunang Amerika

Chitzen Itza, Mexico / Photo mula sa mac yogi

Sinaunang airplanes ay hindi tipikal sa India at Ehipto; ikaw ay mabigla malaman na ginintuang-maliit na bagay tulad ng istruktura ay natagpuan sa Amerika masyadong na resembled sasakyang panghimpapawid. Stratigraphical pag-aaral na isinasagawa sa mga modelo ng ginto ay maiugnay ito sa isang panahon sa pagitan ng 500 at 800 CE, na gumagawa ng mga ito sa paglipas ng 1,000 years old!

Precolombian Airplane Model / Photo mula sa www.bibliotecapleyades.net

Ang discoverers ng mga gold artifacts na natagpuan sa kanila katulad ng sa hayop na hugis bagaman mamaya obserbasyon na may kaugnayan ang mga ito sa airplanes dahil sa madaldal mga palatandaan ng bakanteng sabungan sa kanila. Bukod, kung makita mo ang mga istruktura para sa iyong sarili, ang kanyang eroplano-tulad ng ilong sinadya para tumagal-offs at landings ay hampasin mo kaagad. Upang magdagdag sa mga ito, ang mga gintong burloloy mukhang may buntot sa kanilang likuran para halata aerodynamic dahilan.

Modelo na ito ay partikular na '' ay sa display sa Smithsonian Institute sa Washington DC. Nito ang paliwanag na kalagayan: "ginto artepakto, isang stylised insekto, mula sa kultura Quimbaya, lalawigan Antioquia, Columbia, ca. 1000-1500 AD. "/ Photo mula sa www.ancient-wisdom.co.uk

Ang spirals sa kanyang mga pakpak at ilong hitsura sinasagisag inscriptions sa halip na zoomorphic (hayop tulad ng) mga mata. Ikaw ay higit pang makita ang kalahating bilog grooves, isang parihabang hawakan ng pinto-tulad ng projection sa ilalim ng katawan ng eruplano, bahagyang down-liko mga pakpak at ang geometriko mahusay na proporsyon ng buong istraktura. Lahat ng mga tampok na ito ay humantong maraming mga eksperto upang tapusin ang mga figurines bilang krudo paraan ng unang airplanes.

Sinaunang Intsik alam sa lumipad?

Great Wall ng Tsina / Photo mula sa saseki

Tsina ay nanatili sa lugar ng kamanghaan ng Silangan upang bigyan Pahayag ng isang mayamang inventions kapuna-puna at mga bagong ideya sa mundo; walang pag-aalinlangan, ito ay may kanya-share ng mga sinaunang airplanes too! Kung pupunta ka sa pamamagitan ng 770-475 BC Intsik talaan ng libro, ikaw ay matagpuan ang panginoon diyos Lu Ban na fathered ang unang Intsik airplane. Ang Mozi · Luwen account ilarawan ang isang liwanag na modelo na lumilipad gawa sa kahoy at kawayan na maaaring lumipad para sa tatlong araw sa isang mag-inat. Iba pang mga teksto tulad ng Hongshu attribute sa Lu Ban ang credit ng paggawa ng isang pasahero sa eroplano.

Gayunman, ang pinaka-kapansin-pansin at ang detalyadong account ay matatagpuan sa Youyang Zazu na nagsasabi sa amin na ang Lu na ginawa sa kanyang kahoy na eroplano kapag siya ay na-post malayo mula sa kanyang tahanan at pamilya sa isang iba't ibang mga bayan. Kaya malaki ay ang kanyang pananabik upang matugunan ang kanyang asawa na siya ginagamit na ito 'kahoy na ibon' na bumisita sa kanya! Ito ay matapos ang isang bilang ng mga pagsubok na ito noong unang panahon eroplano ay magagawang mapakilos at lumipad. Ito ay ginawang posible para sa Lu upang bisitahin ang kanyang asawa araw-araw at bumalik sa trabaho sa araw na matapos.

Evidences ng mahiwaga airborne journeys

Ang ilan sa mga pinaka-popular na ginagamit ng marami at teksto ng relihiyon, tulad ng Banal na Biblia din mentions sa presensiya ng paglipad teknolohiya. Ang Biblia ay tunay na isang libro ng mga kababalaghan sa mas maraming mga paraan kaysa sa isa at doon ay dapat na beses kapag binigyan mo ang isang pag-iisip sa aklat ng Ezekiel. Ano Ezekiel ay naglalarawan ng bilang ng 'pagdating ng Diyos sa lupa' maaaring marahil ay isa pang malapit na brotsa na may extraterrestrial o halos wala na kultura - kung ano ang aming madaling maka-connect sa UFO sightings ngayon.

Ang kahulugan ng himala at gilalas na kung saan Ezekiel inilarawan ang nakakaharap sa kanyang kapwa kamag-anak ay hindi nakatanggap iba pang mga paliwanag sa kanyang limitado worldview. Ang Aklat ng mga Enok din naglalarawan ng air-makitid ang isip ng mga bagay ang pag-abot sa panlabas na space. Ang mga kagiliw-giliw na pakikipagsapalaran ng Enok sa isang posibleng spacecraft para sa isang bilang ng mga araw pa rin nakakakuha ng aming pansin, lalo na sa mga kapansin-pansin paglipas ng oras sa pagitan ng kanyang pag-alis at muling paglitaw sa lupa.

At pa rin ang mas nakakaintriga paalala ng mga sinaunang paglipad ...

Kung ikaw ay hindi kailanman tumigil sa nagtataka tungkol sa mahiwaga napakalaking bato mukha ng Easter Island, dito ay isang bagay na mas mapatunayan ang mga sinaunang kaalaman ng flight. Halos 300 zoomorphic at geometriko numero inilabas sa astoundingly tuwid na linya ay matatagpuan bilang masalimuot geoglyph formations sa Nazca kapatagan sa Peru. Habang ang ilang-isip-isip ang mga ito upang maging nagbabalangkas ng mga constellations at landing strips ng mga spacecrafts, ang iba ay sa mga opinyon na ito ay kumakatawan sa mga larawan ng mga hayop-diyos.

Ang Panamericana highway pagpipiraso sa pamamagitan ng mga linya at Geoglyphs ng Nasca at pampas de Jumana, Peru / Photo mula sa dckf

Mga linya sa Nazca - "Trapezoid" sa disyerto / Photo mula sa MacClure

Gayunman, ang nakita mula sa taas, nagbalangkas ang mga lalabas na malapit sa mga maging ng ilang mahiwaga mga mapa. Ang mga ito ay maaaring kalye o pang-astronomya linya o runways o track para sa mga atleta ... ang listahan ng mga haka-haka ay halos walang hanggan. Ano ang dapat ihampas mo bilang isang tagamasid ay sa pamamagitan ng kung ano ang teknolohiya ay ang mga milya ng tuwid na linya ng diwa ng mga tao na kabilang sa 2000-taong gulang na civilizations. Puwede nila marahil ay iniwan ang bakuran sa plano ang geoglyphical layout?

Larawan mula sa viiny

Hindi namin malalaman! Mga linya sa Nazca patuloy na hawakan ang misteryo ng kahima-himala na nagaganap, na maaaring mula sa malayo na may kaugnayan sa sinaunang mga mode ng paglipad. Walang katapusan sa myths at Legends na pagtakpan sinaunang lumilipad machine. Isa pang kaakit-akit ng mga account na ito ay na ng mga Guru Padmasambhava ng Tibet. Ang ^ika-8 siglo Budista lider ay said na sumakay sa likod ng kanyang mga deboto Yeshe Tsogyal, transformed sa isang tigress para sa kanyang mga paglalakbay sa Tibet. Bon Po ay isa pang Lama na may kaakit-akit tambol na acted bilang isang personal na lumilipad machine at kinuha sa kanya sa paligid ng lugar.

Laging Ito ay mahirap para sa mga modernong tao upang isaalang-alang ang ilang mga di-kilalang kabihasnan higit na mataas kaysa sa kanyang. Subalit, mananatiling katotohanan na kung saan sila - kahit na kung mayroon tayo ng lakas ng loob na tanggapin ito o hindi. Gayon pa man, hindi ito magiging makatarungan sa pabulaanan ang mistulang evidences na walang siyentipikong paliwanag. At ngayon kapag ang stand namin sa harapan ng mga hamon ng pag-unawa sa aming sariling kabihasnan, ang mga bagay na bagay na pinaka ay upang magkaroon ng isang bukas-isip.

May mga karagdagang mga bagay-bagay sa langit at lupa, Horatio, kaysa ay dreamt ng sa iyong pilosopiya - Hamlet.