ñ逾太多的人了解道路，种族和运动多功能引擎- 阿尔法罗密欧8C通过20世纪30年代统治。 在破译扩展名称8C，它指的是阿尔法罗密欧的直8缸发动机 。 由维托里奥姚诺设计的8C赛车引擎从1931年到1939年的逃兵由阿尔法罗密欧无与伦比的作品之一。 随着进一步增强，发动机像1935年3.8升Monoposto 8C 35型和C型，阿尔法罗密欧8C 2900B Mille Miglia车赛敞篷车和双引擎的1935年6.3升Bimotore。
在1931年早些时候，姚诺的小三8C发动机放映了两种常见的曲轴箱铝合金四缸块，集成头。 它没有，也没有单独的首脑头垫片失败。 中央齿轮塔推动了增压器，辅助设备和顶置凸轮轴。 这导致在1931年第一个模型制作的8C 2300。 阿尔法罗密欧现在推出了第一款单座赛车的Monoposto蒂波乙小三的1932年赛季的大奖赛。 1939年，6C条发动机的车型更贵接手的8C发动机，这种趋势一直持续到二战。
虽然较昂贵8C发动机在1939年停止生产，6C条发动机的车型的生产一直持续到战后。 继续改进阿尔法罗密欧与生产模式赛车在随后几年出现的汽车引擎。
最近，阿尔法罗密欧的改建，V8引擎的8C - 2004引擎的概念车。 这是在2007年使生产的阿尔法罗密欧8C Competizione。
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由音响盖伊张贴于08年3月11日
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这款车似乎是法拉利的启发
由Fashionisto张贴于2008年3月11日
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哇，华丽的车，保持时间来，我得到了我的眼睛在此博客本周
由克里斯托张贴于2008年3月11日
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我喜欢这个车！
由阿波罗张贴于08年3月11日
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你签出的汽车在日内瓦公约中提出的车辆数？
有一些真正伟大的新概念，在那里与一些汽车制造商将最不希望谁（如萨博：通用汽车公司的收购案之一）来。
的阿尔法罗密欧8C内部是一个不错的功能设计。 良好的复出，从汽车制造商几乎忘记了谁...
由克里斯托张贴于08年3月12日
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我检查了2008年日内瓦车展中提出的汽车。
你认为对新兰博基尼Gallardo LP560 - 4？
我认为这是太神奇了！
Greety来自德国
由阿波罗张贴于2008年3月13日
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我喜欢兰博基尼，但我讨厌加利亚多（由奥迪设计师的启发）。 我认为它的一大块的废话。 Gallardo的事情并不像兰博基尼代表（在我看来），是一个愚蠢的尝试由奥迪（是的，拥有大众...即将由保时捷公司），以提高产量和能力，以增加销售。 兰博基尼是不是针对大多数驱动器和那些谁购买兰博的可能关心的价格。 Gallardo的是一个崇拜者兰博基尼。
我爱Murcielago和限量版雷文顿（所有的车型都已经售出）是惊人的。
由coderbari张贴于08年3月14日
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这款车看起来有这样漂亮的车amazing.I梦想
由8C张贴于2008年3月14日
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这是多么惊人的车...漂亮！
此外，8C蜘蛛正处于2008年在日内瓦沙龙？ 和阿尔法罗密欧将生产只是其中的500！
由水仙张贴于08年3月17号
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这是一个海拉性感的车！
由吉姆张贴于08年3月20日
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积蓄，这个坏小子，我便士！
由弗兰卡理查德张贴于二○○八年三月二十〇号
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铁〜我喜欢的前景，而不是安全，多数民众赞成，所以我喜欢沃尔沃S80，旧风格，但在欧洲流行的汽车，
由弗兰卡理查德张贴于2008年3月22日
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前面看起来whie对方喜欢Farrari有点像保时捷...
由8C蜘蛛张贴于2008年9月13日
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另一位出色的赛车，尤其是蜘蛛。
由 john张贴于08年11月29日
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很可爱的旅程。 想起我的F599
由休|二手车张贴于2009年8月3日
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我刚刚接触这个网站及其令人惊异，我不得不说这是最抢手的阿尔法，我所看到的，就是这么精简，该引擎哇，我很乐意参加在测试中它！ ！
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