达芬奇的飞行机器，对飞机的先导。/ 从TechMuseum图片
M一一直希望飞行以来，人类文明唤醒。 这将是巨大的不公正待遇古代人的努力，如果我们假设飞机直到18世纪了。 同样的历史，让您在列奥纳多达芬奇和莱特兄弟隐藏帐目倍的年纪由各种被遗忘的世界文化匿名男子在飞机神秘的早期证据。
如果你挖一个神秘的表面下的一点，你会遇到记录翔实的先进技术和工艺古代用于制造飞机使用的帐户，超出现代想象领域。 本优秀老科技知识的残余部分也很明显罕见的文物，铭文以及在我们的博物馆里保存的一些象征性的雕塑，有些则在于开放的地球上，任由风吹雨打。
在古埃及飞机
在萨卡拉金字塔的全景，他们的年纪比在埃及吉萨的。 它距离 只是一个切片 开罗以南。/ 摄影
如果您访问室22号开罗的埃及博物馆 ，你会看到一个奇怪的木制模型，接近现代滑翔机或飞机的形状。 这个小木 鸟/ 飞机结构 ，最早发现于1898年在墓接近萨卡拉和被认为属于公元前200年博士 哈利勒Messiha是第一个学者研究这一模式热诚的并把它的风头。
侧视图的萨卡拉滑翔机模型，该模型类似于一个鸟但垂直尾翼，没有腿直翅 / 从Dawoudk图片
在他的倡议下，工件测量5.6英寸长，翼展为7.2英寸，使人对拥有航空技术的古埃及人的揣测。 有趣的是，这种模式被发现有一个非常先进的'推，滑翔机'的机制，可保持空气在45到65英里时速限制承担。 它假定能力履行其飞行过程中一个沉重的重量大大归功于其向下指向翅膀。
虽然考古学家和历史学家的质疑，在古埃及飞机的存在，这种模式始终是一个打击，对信徒证明地面。 科学家们还强调，埃及人是能够建立一个大型项目，他们计划形成微型样机。 从这个角度来看，这种类似工件鸟的确似乎是一个小型飞机，甚至非专业人士。
阿拜多斯神庙浮雕 / 从bigkahuna3图片
阿拜多斯直升机和潜艇 / 从wciu图片
难道古代印第安人有飞机2000年前？
走入天空... -莎瓦寺庙，Somanathapura / 从纳格什图片
追溯到史诗时代，现代印度和巴基斯坦北部地区这是科学的煎熬和文化产生了书面文本有关使用一种称为'飞机复杂表格，说Vimanas'。 这些账户的，一Vimana曾经是两层的圆形容器像一个圆顶和舷窗飞碟研究。 Vimanas也取得了圆柱形或雪茄形状，有惊人的速度和旋律特征的飞行。
这些怀疑者古印度船只写下'的品种和控制Vimanas制度也进入了现代世界的方式，甚至翻译成英文说明书'。 在'Samaranga Sutradhara'是一种230叙述这样的文本，让你精心对航空旅行的详细技术细节描述。 在'Vaimanika地论'，属于公元前4 日是另一飞机组成的图的圣人Bharadvajy的紧急飞行谈到手段，飞机制造和使用可再生能源的理想飞行文字材料。
这些Vimanas一个有趣的假设是，他们可以藐视引力和起飞，在直升机的地面垂直的方式！ 有被称为'Vimangriha'飞机停车车库。 这些Vimanas是可能推动汽油，虽然有超过这一点，有人觉得描述中汞的混乱。 一组俄罗斯科学家甚至发现了宇宙类似于导航车辆Turkstani洞穴玻璃或瓷器演奏。
你会发现，即使在印度史诗的Vimanas谨慎参考婆罗多和罗摩衍那。 向比马的战车引用飞往西藏，滨景的Puspak莱斯是光明的提醒航空技术。 如果这听起来像一个神话，故事，向Vimanas吠陀的言论将改变你的看法。 提到了双引擎“ahnihotra - vimana”和多引擎“的象vimana”。 吠陀技术是由一个梵文学者Shivkar Bapuji Talpade谁带着一个独特的名为1895年无人驾驶飞机正视“Marutsakthi”，展开紧急迫降前的1500英尺的高度。 这第一的印度飞机的设计完全是基于印度的吠陀丰富的宝库。
千岁的来自古美飞机
Chitzen琴伊察，墨西哥 / 从苹果瑜珈照片
古代飞机并没有典型的印度和埃及，你会惊奇地知道，黄金饰品类结构也发现在美国的类似飞机。 这些黄金模型进行地层研究的专家都认为，他们一期500至800名行政长官，这使得他们在1000年岁！
Precolombian飞机模型 / 从www.bibliotecapleyades.net图片
这些黄金文物的发现者发现它们的形状相似的动物，但有关他们因驾驶舱开口对他们的蛛丝马迹飞机后的意见。 此外，如果你看到自己这些结构，其飞机一样的起飞和降落将立即罢工意味着你的鼻子。 添加到其中，金饰似乎有其明显的空气动力学的原因后尾巴。
这种特殊的'模式'，是指在华盛顿史密森学会的显示。 它的解释指出：“黄金的人工制品，具有特色的昆虫，从金巴亚文化，安蒂奥基亚省，哥伦比亚大学，加利福尼亚。 1000-1500“的广告。/ 从www.ancient照片，wisdom.co.uk
一经其机翼和鼻子，像，而不是zoomorphic（如动物的象征铭文看螺旋）的眼睛。 您将进一步看到半圆形凹槽，如投影机身下的矩形旋钮，稍微向下弯曲的机翼和整个结构的几何对称性。 所有这些特点使许多专家得出结论：作为古代飞机原油形式的雕像。
古代知道飞行？
长城是中国 / 从saseki图片
中国一直是东亚的仙境，让提出了发明和显着的新的思想世界的财富，毫无疑问，它有它的古老飞机份额呢！如果您的770-475年中国图书记录，你会横跨主路芭嗯来者谁的父亲飞机的第一位华人 。 在墨子·鲁文帐户描述的轻型飞机模型木头和竹子做成的，可以3天飞行一口气。 像红树的其他文件属性卢禁止制造客机的信贷。
然而，最显着的，详细情况载于酉阳扎祖告诉我们，路使他的木制飞机时，他被张贴在远离家乡和家人在不同的城市。 如此之大，他的渴望，以满足他的妻子，他用这种'木鸟'来看望她！ 它的试验后，一些原始的是，这架飞机能够预算和飞行。 它使可能路访问他的妻子每天恢复工作后的第二天。
证据神秘的空中旅行
最流行和最普遍的一些宗教经文，如圣经也提到了飞行技术的存在。 圣经确实是一个奇迹从多个角度来说，有一本书时，必须给予你认为以西结书倍。 什么以西结描述为'上帝抵达地球'可以是另一个可能与外星人或濒于灭绝的文化密切刷-我们很容易连接与不明飞行物今天。
的奇迹和敬畏而以西结的遭遇，他的乡亲同胞可以得到有限的世界观，他没有其他的解释意义。 以诺书还介绍了空气传染的对象达到外层空间。 以诺在一个有趣的冒险可能对航天器的天数仍然吸引我们的注意，特别是在他离开，并与在地球上再现的时间显着失效。
与古代飞行更耐人寻味的提示...
如果你从未停止对神秘的巨石怀疑复活节岛的面孔，这里是更多的东西来验证飞行古老的知识。 近300 zoomorphic和几何的都是为在秘鲁纳斯卡平原阐述geoglyph单位发现惊人的数字直线绘制。 虽然有些猜测这些是星座和飞船着陆带轮廓，另一些则认为，这些代表动物图片神。
在Panamericana的公路通过的线条和纳斯卡和潘帕斯日Jumana，秘鲁Geoglyphs切片 / 从dckf图片
纳斯卡线- “梯形”在沙漠 / 从麦克卢尔图片
不过，从高空看到的，这些轮廓似乎已经接近是一些神秘的地图。 这些可能是公路或天文线或跑道或运动员轨道...投机的名单实际上是无止境的。 我应该罢工作为观察员你是通过什么技术都是直线的这些人属于2000年的古老文明。提请英里难道他们可能已经离开了理由计划geoglyphical布局？
照片来自viiny
我们永远不会知道！ 纳斯卡线继续举行超自然的神秘出现，可能与远程飞行古代模式。 有没有神话和传说月底，在古老的飞行器光泽。 这些账户的另一个有趣的是，西藏莲花生大师。 这8世纪的佛教领袖是说骑他的信徒益西Tsogyal变成他前往西藏母老虎转变，回来。 盂兰盆宝是另一个具有神奇的鼓是充当个人的飞行机器，并注意到他周围的喇嘛。
一直以来，现代人很难考虑一些未知的文明优于他。 但是，事实证明他们是 - 无论我们有勇气接受与否。 不过，这是不公平的，如果没有科学的解释反驳的明显证据。 而今天当我们面对的立场与理解，我们自己的文明的挑战，这件事，最重要的是要有一个开放的态度。
有在天上和地上，霍雷肖更多的东西，比梦想中的哲学 -哈姆雷特。
