達芬奇的飛行機，前身飛機。/ 照片來自TechMuseum

M一一直希望飛行之後，因為人類文明。 這將是巨大的不公正待遇所作的努力，古人類，如果我們假設沒有飛機 ，直到¹⁸世紀。 同樣的歷史，讓您的帳戶列奧納多達芬奇和萊特兄弟隱藏在其折疊更古老的神秘證據早期飛機由匿名男子被遺忘的世界各種文化 。

如果你挖一個小面下方的神話，你會接觸到證據充分的古帳目，先進技術和工藝用於製造飛機，超出了域現代的想像力。 一些殘餘的這一優秀老科技知識是顯而易見的，在罕見的文物，銘文和象徵雕刻保留在我們的一些博物館，另一部分則在於開放的面對地球，任由風吹雨打。

在古埃及飛機

阿全景在薩卡拉金字塔，他們的年紀比在吉薩的那些。 它位於開羅以南。/ 照片來自只是一個切片

如果您訪問室22號開羅的埃及博物館 ，你會看到一個奇怪的木製模型，形狀近似於現代滑翔機或飛機。 這個小木 鳥/ 飛機結構 ，最早發現於1898年在墓接近薩卡拉和被認為屬於公元前200年博士 哈利勒Messiha是第一個學者研究這一模式熱誠的並把它的風頭。

側視圖的滑翔機模型薩卡拉，該模型類似於一個鳥但垂直尾翼，沒有腿直翅 / 照片來自Dawoudk

在他的倡議下，工件測量5.6英寸長，7.2英寸的翼展引起猜測了古埃及人擁有航空技術。 有趣的是，這種模式被發現有一個非常先進的'推，滑翔機'的機制，可保持空氣傳染的車速限制在45到65英里。 它的假設能夠攜帶的重量在其飛行大大歸功於其向下指向翅膀。

雖然考古學家和歷史學家的存在提出質疑飛機在古埃及，這種模式有其理由為，作為針對該人的證明信。 科學家們還強調，埃及人是能夠建立一個微型樣機的大型項目，他們計劃形式。 從這角度去看，這似鳥工件確實似乎是一個小型飛機，甚至非專業人士。

阿拜多斯神廟浮雕 / 照片來自bigkahuna3

阿拜多斯直升機和潛艇 / 照片來自wciu

難道古代印第安人有飛機2000年前？

走入天空... -莎瓦寺廟，Somanathapura / 圖片由納格甚

追溯到史詩時代，現代印度和巴基斯坦北部地區這是煎熬科學和文化產生了書面文本人說利用先進的飛機形式所謂'Vimanas'。 將這些帳目，Vimana曾經是兩層的圓形容器看上去就像一個飛碟的圓頂和舷窗。 Vimanas也取得了圓柱形或雪茄形狀，有驚人的速度和旋律特徵的飛行。

古代印度的創造者，這些奇怪船隻寫下'說明書'的品種和控制系統Vimanas已經找到了辦法進入現代世界，甚至翻譯成英文。 在'Samaranga Sutradhara'就是這樣一個文本的230敘述，讓你一個詳盡的描述對細節上的空中旅行 。 在'Vaimanika地論'，屬於公元前4 ^日與另一架圖文字組成的聖人Bharadvajy，這充分說明的緊急飛行方式，理想的材料製造的飛機和利用可再生能源飛他們。

一個有趣的假設這些Vimanas的是，他們可以藐視引力和垂直起降，從地面的方式直升機的！ 過去有車庫所謂'Vimangriha'停車飛機。 這些Vimanas是可能推動汽油，雖然有混淆，這一點，有人覺得描述匹配的汞。 一隊俄羅斯科學家甚至發現，玻璃或瓷器演奏洞穴中Turkstani類似於宇宙車輛導航。

你會發現引用Vimanas謹慎，甚至在印度史詩摩訶婆羅多和羅摩衍那。 在提到比馬的戰車飛往西藏，濱景的Puspak萊斯是光明的提醒的航空技術。 如果這聽起來像一個童話，吠陀提述Vimanas會改變你的看法。 提到了雙引擎“ahnihotra - vimana”和多引擎“的象vimana”。 吠陀技術是認真對待由梵文學者Shivkar Bapuji Talpade誰想出了一個獨特的無人駕駛飛機，於1895年被稱為“Marutsakthi”，花了1500英尺高度降落前墜毀。 這第一的印度飛機的設計完全是基於豐富的國庫印度的吠陀。

已有一千多年的老飛機從古代美

Chitzen琴伊察，墨西哥 / 圖片來自蘋果瑜珈

古代飛機並沒有典型的印度和埃及，你會驚奇地知道，黃金飾品類結構在美國被發現過的類似飛機。 地層進行研究，這些黃金模型歸咎於他們一期500至800名行政長官，這使得它們在1000年的歷史！

Precolombian飛機模型 / 照片來自www.bibliotecapleyades.net

發現者這些發現這些黃金器物類似動物形狀雖然後來他們的意見與飛機因為駕駛艙症狀的典型特徵對他們開口。 此外，如果你看到這些結構為自己，它的飛機，像鼻子意味著對起飛和著陸你會立即罷工。 添加到其中，金飾似乎有一個尾巴在其後方明顯的空氣動力學原因。

這種特殊的'模式'是顯示在史密森學會在華盛頓特區。 它的解釋指出：“黃金的人工製品，具有特色的昆蟲，從金巴亞文化，安蒂奧基亞省，哥倫比亞大學，加利福尼亞。 1000-1500的廣告。“/ 圖片由www.ancient，wisdom.co.uk

螺旋後的機翼和機頭的樣子，而不是象徵性的題字zoomorphic（動物等）的眼睛。 您將進一步看到半圓形凹槽，一個長方形的旋鈕式投影機身下，略微向下彎曲的機翼和幾何對稱的整個結構。 所有這些特點使許多專家得出結論：隨著原油的雕像形式的古代飛機。

古代知道飛行？

長城是中國 / 照片來自saseki

中國一直是東亞的仙境，讓提出了豐富的發明和顯著的新思路的世界，毫無疑問，它確有其份額古代飛機呢！如果你去了770-475年中國圖書記錄，你會遇到主路八嗯誰創造的父親第一個中方飛機 。 在墨子·魯文帳戶描述一個輕型飛機模型由木材和竹子能夠持續飛行3天一口氣。 其他文書如紅樹屬性路巴嗯信貸使客機。

然而，最顯著的，詳細情況載於酉陽扎祖告訴我們，路使他的木製飛機時，他被張貼在遠離家鄉和家人在不同的城市。 如此之大，他的渴望，以滿足他的妻子，他用這種'木鳥'來看望她！ 這是一個數字後的審判，這一原始的飛機能夠預算和飛行。 它使可能路訪問他的妻子每天恢復工作後的第二天。

證據神秘的空中旅行

一些最流行，最普遍的宗教經文，像聖經也提到了存在的飛行技術。 聖經是一本真正的奇蹟，在多方面均必須有時候，你給考慮有關的以西結書 。 什麼以西結描述為'上帝在到達地球'可以是另一個可能與外星人密切刷或瀕於滅絕的文化-我們很容易連接到不明飛行物今天。

奇蹟的意識和敬畏而以西結的遭遇，他的同胞鄉親可能沒有收到任何其他的解釋，他有限的世界觀。 這本書還介紹了以諾空氣傳染的對象達到外層空間。 有趣的冒險以諾在可能的航天器的天數仍然吸引我們的注意，特別顯著失效之間的時間和重現他離開地球。

還有更多有趣的提示古代飛行...

如果你從來沒有停止過想了解神秘的巨石面臨復活節島，這裡更多的東西來驗證古代知識飛行。 近300 zoomorphic和幾何數字得出的驚人發現直線為單位精心geoglyph在秘魯納斯卡平原 。 雖然有些猜測是這些星座的輪廓和跑道的宇宙飛船，另一些則認為，這些代表的照片，動物神。

切片的Panamericana的公路通過的路線和Geoglyphs的納斯卡和潘帕斯日Jumana，秘魯 / 圖片從dckf

納斯卡線- “梯形”在沙漠 / 圖片由麥克盧爾

然而，從高處看到，這些輪廓似乎是那些接近一些神秘的地圖。 這些可能是公路或天文線或跑道或路軌的運動員名單...投機實際上是無止境的。 你應該怎麼罷工作為觀察員是由什麼技術是這些英里長的直線制定人屬於2000年的古老文明。 難道他們可能已經離開了理由計劃geoglyphical佈局？

照片來自viiny

我們永遠不會知道！ 納斯卡線繼續保持神秘超自然的發生，可能與古代遠程飛行模式。 沒有結束的神話和傳說的掩飾古老的飛行器。 另一種迷人的這些帳戶是， 蓮花生大師西藏。 這⁸世紀佛教領袖說騎回後，他的信徒益西Tsogyal，變成了母老虎，他前往西藏。 盂蘭盆寶是另一個喇嘛用一個神奇的鼓是充當個人的飛行機器，並把他周圍的地方。

一直以來，現代人很難考慮一些未知的文明優於他。 但是，事實證明他們是-無論我們有勇氣接受與否。 不過，這是不公平的明顯反駁的證據，沒有科學的解釋。 而今天當我們站在面對挑戰理解自己的文明，這件事，最重要的是要有一個開放的態度。

還有更多的東西 ， 天上人間，霍雷肖，比夢想中的哲學 -哈姆雷特。